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普段乗りのバイク・2種スクーターのススメ

普段乗りのバイク・2種スクーターのススメ
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「パートさんは、バイクはナニを乗っているんですか?」 と、よく聞かれるのですが 「ぃゃぁ・・・あるもの(在庫車)です・・・」 と答えております。 一応免許はありますので 世の中のバイクは一通り乗れるのですが お高い・排気量のデカいバイクに乗ってしまうと 「あー・・・もし今コケてタンクがヘコんだら・・・」とか 「うーん・・・自宅に置いといて盗まれたら・・・」とか 「原価★円だから利益率@%が■%引かれ・・・」アタマの中のそろばんがものすごい勢いでハジかれて 金勘定してしまうのことと パーツ単体をパーツリストやカタログで見て 値段の高さにビックリしてしまうこととで ちっとも乗ることが楽しめなくなってしまい 今は2種スクーターか、せいぜい250くらいしか 普段使いには乗っていない状態です。 まぁ、でっかいのに乗っても この日本で楽しめる場所もなければ 乗りこなすテクもない。 公道で、リスク省みずお山の大将になるようなトシでも気質でもないですし 純粋にスポーツ走行を楽しむのであれば ミニバイクでミニサーキットにでも行く方が 全然楽しめております。 ナップスで愛車自慢ができるほどのバイクを作るくらいなら そのお金でかあさんは焼肉に行ったほうが良いです。 本当にバイク好きなんですか?と 思われているかもしれませんが ええ、大好きですよ、乗るのが。 しかも、ちょっとお疲れ気味のときに乗るのがすきです。 軽~く、バイクマゾっこMちゃんなパートです。ロングツーリングの 走っても走ってもゴールの見えない高速道路は 軽くトリップできるので特に好きです。 ま、話がソレましたが 「あるもの(在庫車)」と答えましたが ちゃんと理由もあります。 まず、スクーターでも何でもそうですが バイクは乗らないとすぐ調子が下がります。 ガソリンは腐るし、キャブはつまる バッテリーは上がるし、ブレーキの調子も落ちる。 乗ってあげるのがイチバンのメンテナンスだと思います。 中古車の場合、仕入れてしばらく乗ってあげることで 調子が上がることもあります。 また、その車種独特の特徴を知ることも 営業的には必要ですし(フフン) 車両の不具合なども販売前に判断するためにも 実際に乗って確かめているわけです(ハハハ) ほぼ1ヶ月で在庫車は一巡するので 順繰り順繰り乗るのですが パートの場合、子供というお荷物を 必然的に乗せなければならない状況が多々ございますので 便利な2種スクーター限定でグルグルと回し乗りしております。 任意保険の入れ替えがメンドーなのですが。。イトウさん(保険やさん)ゴメンネ(==) 2種スクーターの便利な部分は 1:制限速度が30kmではない 2:2段階右折をしなくてもいい 3:二人乗りができる 4:自賠責保険・任意保険・税金などの経費が50ccとほぼ一緒 5:多少距離のあるところまで行ける と、実用的に使うにはかなり好都合な部分が多いです。 通勤・通学で原付を使っている場合 50ccで違反やバイク自体の負担リスクを背負って乗り続けるよりも サクっと中型二輪免許を取って2種スクに乗り換えるほうが 免許にもオサイフにもやさしいと思っております。 バイクを実用的に使うのであれば 教習所代も安いモンです。 ダブルアールは、オートバイ免許取得を応援しています! にほんブログ村 バイクブログへ  ←ポチッとヨロシク♪→ 
by double-r | 2007-05-13 06:08 | バイク | Comments(0)
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