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近況的なもの

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バイク屋さんのブログったって、結局アタクシバイクはよーわからないので 単純にグチだったり脱線ネタだったりが多いここですが たまーには自分主観なオートバイの今後の思いなんぞ書いてみようかな、と 原油価格高騰やらアメリカ経済混乱やら円高やらタカビーだったユーロ崩壊だの {日本主体で見てますが(だって海外行かないし)} なんだか経済状況が世界的に大変らしいけれど これが本来の経済の流れなんじゃないか、と思ったりもします。 ドルもユーロも今までが高すぎたし。 だって、GMがヤベーだの言ってるけど、今までなんとも無かったことのほうが不思議だし トヨタの経常利益大幅ダウンだって、同じだと思うし ジャパンはもう技術国でもなんでもない 海外に技術を売って自国をまかなえない状態、当然。 だって、頭脳的技術者は圧倒的に他アジア国のほうが算出しているし 芸術的技術者はEUやアメリカには到底及ばない 肝心の人材出力も中国台湾には当然のようにじぇんじぇんカナワナイ。 自国生産~自国消費すら出来ない国。 金利はアジア諸国が毎日のように ありえないほど上がったり下がったり激しく動いているらしいが 先見た先進諸国が情けない状態なのでなんだかうなずける。 会社に行ってお給料もらって 仕事が終わればおうちに帰ってユニクロのへヤギを着て発泡酒飲みながら ノンビリハイビジョン見て、たまのお休みはドライブだったりツーリングだったり ボーナスなんぞ出たらとりあえず趣味にも使ってみたり ボーナスとか、安定したお給料とか 結婚して15年持ち合わせたことが ナッシングなワタクシですが ムラがあるものの上記くらいの「小幸せ」はうまいことクリアしているのと 基本的に夫婦揃ってマゾいのか どーんなに冷たかろうが「明日の風」をうまいこと使って 寒風さらし手延ソーメン作って食べているので、まだ大丈夫かな、と思ってます。 たまにはラーメンやパスタがいいとか思ったりしますがね。 うーん、それてきた、話が。 オートバイでした。 私が見てる中で日本のオートバイ市場流通の8割はスクーターです。 8割中おそらく8割位は50cc、間違いなくマーケットシェアではダントツトップです。 そんな原付 昨今の世界的な環境取り組みに対応し、メーカーはこぞって 作りが単純でパワーの出やすい2ストロークの製造をやめて 排気がクリーンな4ストローク車両に ただ 人件費や原材料コストの部分でやっぱり、自国生産が出来ないニポン それらをグっと抑えることのできるアジア諸国にて生産を始める という流れが出来上がって、市場もコレ普通になってきた昨今 よりクリーンで安定した燃料利用を出来るように、と 原付もインジェクション車両がごーん、と増えた昨今 これホントにエコで経済的な流れなのかなあ、と だって、インジェクションはメカニカル直結 キャブのアナログに反して電気でナンボ 壊れたら、部品交換~破棄 の流れはいろんな面で絶対エコじゃないし経済的じゃない。 現行のモデルの「持ち」の悪さを考えると・・絶対壊れそうだな。。。と客観的に。 技術でもう自国がおっついてない日本が なんだかいろんなモノに押されて、「無理して出してるっ」て感がものすごいします。 排ガス規制も然り、だけど・・・ 本来もっとアナログにエコできなきゃいけないんじゃないかな、と思ったりしてます。 輸出大国ニポン、つか、贅沢病にヤラレテ懐古な流れでおぼついてるのではないかな・・ なんだか、書いていてワケがわからなくなってきたんですがw ただ、まあいえることとして バイクは車よりもエコで経済的な乗り物、として 不況だろーがインフレだろーがデフレだろーが、必需品として根強く生きる人々を支える素敵アイテムであることは間違いありません。 現在金利が世界で最も高いといわれるベトナムの街のように 日本もワッサーとスクーター乗りで溢れないかな。 そんなたくましさがないかなあ。。。 明日はソーメン作れるかな、とりあえず節水しながら洗車すっか。エコだね(違
by double-r | 2008-11-13 16:04 | 日記もの | Comments(2)
Commented by なぎさ工場 at 2008-11-13 19:28 x
ご希望にお答えしてエコなえこな・・・・・アレ? あっっ エコなエロ造りました。ちか自家UPします。 そういえばひさびさですね。がんばってくだちゃい。
Commented by double-r at 2008-11-14 17:33 x
こーじょうちょー、それ売っていい?
非公開コメント

コメント

こーじょうちょー、それ売っていい?
ご希望にお答えしてエコなえこな・・・・・アレ? あっっ エコなエロ造りました。ちか自家UPします。
そういえばひさびさですね。がんばってくだちゃい。

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